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[阀门] 电动闸阀的结构和分类上海庆精阀门

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发表于 2012-6-25 09:45:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
电动闸阀的结构和分类上海庆精阀门  
http://www.qjfmc.com/html/news_396.html
发布时间:2012-06-25 来源地:http://www.qjfmc.com

    闸阀一般由阀杆、阀体、阀盖、闸板、驱动装置及其他零件(紧固件、阀杆螺母、密封填料)组成,,下面逐一介绍其结构:

    阀杆
    闸阀阀杆按运动形式分为明杆(升降轴)和暗杆(旋转轴),闸阀因此而分为明杆闸阀和暗杆闸阀两种。

    (1)明杆闸阀。手轮(或其他驱动装置)固定在阀杆螺母上,当手轮(或其他驱动装置)转动带动阀杆螺母旋转时,阀杆作上下移动,从而带动闸阀作升降运动而启闭管路。

    (2)Z41T、Z41W、Z41H 型 PN10~PN40 铁制明杆闸阀开启时,阀杆从手轮上方伸出,可以直接显示闸阀的开启程度。阀杆梯形螺纹在阀杆上的上半部,不予介质直接接触,不受介质腐蚀,而且润滑方面。因此,它适用于腐蚀性介质、污浊介质和高温蒸汽介质的闸阀上。阀的启闭程度可以从螺纹直接看出,便于操作也是其优点之一。不足之处是,由于螺纹外漏,容易黏上空气中的尘埃,加速螺纹磨损,故应尽量安装于室内。尽管如此,应用还是较为广泛。

    (3)暗杆闸阀。手轮(或其他驱动装置)固定在阀杆上,阀杆螺纹固定在闸板顶部,当手轮(或其他驱动装置)转动时,阀杆螺纹带动闸板作升降运动。阀杆只能做旋转运动。优点是,开启时阀杆不升高,所需安装空间较小。故它常作为大通道闸阀,或安装空间受限制的场合。由于阀杆不做升降运动,不能像明杆闸阀那样,通过阀杆伸出长度来显示开启程度,因此,应装设开度指示器。
    暗杆闸阀由于阀杆螺纹部分和阀杆螺母均在阀腔内部与介质接触,因而,易受介质腐蚀,阀杆螺纹等难于润滑。

    阀体和阀盖
    阀体与阀盖多用于法兰连接。阀体内的介质通道大多是圆筒形等截面的,对于较大口径 的闸阀也采用阀座缩口 的,即通道逐渐收缩,通过发阀座后,又逐渐扩大,其优点是:

    (1)使阀的零件尺寸有所减小,重量减轻,从而节省材料。减小了密封面,精加工量减少。

    (2)由于减小了闸板的尺寸,使在闸板上的作用力减小,闸阀的启闭力相应减小。

    因通道收缩会增加水的阻力。故在高压蒸汽管道上,一般为了减小阻力,常在关闭件之下连一导向管,以减小阻力及防止介质里的微粒落入阀体中。

    闸板
    按闸板的形式可分为锲式、平行式。

    (1)锲式闸板。锲式闸板其密封面与闸板垂直中心线成一定倾角,倾角的大小取决于介质的温度和通经的大小。一般介质温度越高,通经越大,倾角越大,以防止温度变化时闸板被卡住,无法开启。锲式闸板起密封性比平行式好。可用在高压闸阀上。

    锲式闸板又分弹性闸板、锲式闸板和锲行双闸板。

    a.弹性闸板。闸板的垂直平分面上加工出一个环形沟槽,从而使闸板具有一定的弹性。正是这弹性变形,在闸板闭合时,补偿闸板密封面上与阀座密封面之间锲角的偏差,到达好的吻合,以保证密封。

    弹性闸阀密封面可靠。适用于各种压力和温度的中小口径闸阀,要求介质中含固体微粒要少,以防挤塞在闸板环形槽内,影响弹性密封性。

    b.锲式单闸板,它是整体的锲式闸板。启闭过程中密封面易发生擦伤,温度变化易使闸板锲住。他是用于常温、中温、各种压力的闸板。

    c.锲式双闸板,它是由两块闸板组合而成,用球面顶心绞接成锲形闸板。其优点是对密封面角度的精度要求较低;闸板密封面磨损后可以在顶心处加垫片补偿;温度变化不易引起卡主现象,也不宜擦伤。由于闸板是活动连接的,且零件较多,在粘性介质中容易粘结,影响密封。特别是上下挡板常年锈蚀后闸板任意脱落。它通常用于通水、蒸汽、煤气管路上。

    (2)平行式闸板。平行式闸板是闸板两密封面互相平行,并与通道中心线垂直。平行式闸板可分为平行式但闸板和平行式双闸板两种。

    a.平行式单闸板,结构简单,加工方面,但密封性较差。适用于中、低压;大、中口径,常用于通油类或煤气,天然气的管路上。

    b.平行式双闸板,它的特点刚好与平行式单闸板相反。按其结构又可分为自动密封式和撑开式两种。

    自动密封式平行双闸板闸阀。闸阀是有两块圆盘组成,圆盘都套在阀杆的吊环内,依靠介质的压力把两块圆盘都压向介质出口一端的闸板座密封面上,达到单面密封的目的。若在低压时密封性就较差。因此,在两块圆盘中间放置一个弹簧,靠弹簧力作用,把圆盘压紧在阀座上实现密封。该阀启闭时易擦伤和磨损。故较少采用。

    Z44H、Z44Y 型 PN16~PN160 钢制平行式双闸板闸阀。又分为上顶锲和下顶锲两种。兔2-5为上顶锲式平行双闸板。在关闭闸板时,当闸板下降到底后,阀杆继续向前运动,迫使顶锲向下,在顶锲作用下两闸板在水平方向向背运动,产生密封力,达到密合。
    阀在关闭时,依靠阀杆推动闸板,再通过顶锲往上顶,靠闸板和顶锲的斜面相接触,使闸板向两边分开,接触阀座达到关闭的目的。

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