机械之家讯：中国汽车工业从无到有，从小到大，终于一跃成为全球产销第一大国。不仅如此，中国经济的持续快速增长以及日益增强的耐用品消费能力也使得中国正在成为汽车行业先进技术应用的重点市场板块。由此，业内人士指出，中国汽车行业正处于一个从量变到质变的关键时期。汽车行业的信息化系统架构发展，将会成为汽车企业由“做大”到“做强”的重要支撑体系。
实际上，我国“十二五”规划早已明确提出，中国的汽车工业将走既大且强的路子，如何把汽车产业做强，将成为行业内企业转型和发展的重点，而汽车的做强，又与汽车信息化、智能化的深度与广度有密切关系。行业人士认为，将来汽车信息化水平将成为衡量汽车品质的一个重要指标，构建基于传感器技术、通信技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、信息发布技术等有机整合起来的车联网体系将是汽车产业朝着信息化、智能化发展的具体方向。
大趋势所在
事实上，即便是再保守的人也不得不承认，汽车行业发展至今，汽车已经远远不是传统意义的交通工具。随着现代汽车工业技术和电子技术的快速发展，车载导航、位置应用、移动通信、智能办公、安全防护、远程管理和故障远程诊断等等具有智能化与信息化的服务应用正不断被加载到汽车上，汽车正变得越来越信息化和智能化。
无疑，汽车信息化是汽车产业发展的趋势，将汽车由“个体的数字化”推向“群体的网络化”。智能汽车搭载的智能网络行车系统，依托新一代通信网络，实现信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等互联应用，开启国产汽车网络互联信息化时代。
可以说，未来的汽车市场如何判定一个汽车的好坏，信息化程度将是重要的考量要素，车联网应用在汽车行业将来会逐渐普及。
此外，从实际需求而言，对于已经实现第一产销大国的中国而言，要成为汽车强国，必须拥有自己的自主新技术。这是中国车企应对激烈市场竞争的需要，也是其走向世界、提高国际合作水平的需要。
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