铁路道钉安装 更换
2016-08-10 浏览:83
GM道钉锚固剂 道钉锚固剂由胶凝材料及有机添加剂、矿物质集料混合而成,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工对环境无污染等特点,省去了硫磺道钉锚固时需要加热熬制的工序,避免了混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生的裂缝及降低道钉使用寿命的缺点,道钉锚固剂允许在-10℃以上气温环境下施工,经上百万次疲劳试验效果良好。1、早强高强:抗压强度 4h≥15mpa,24h≥35mpa。2、微膨胀:竖向膨胀率≥0.02%3、自流性:有一定流淌性能,有利于灌注作业。
产品名称:高强无收缩灌浆料--通用型
高强无收缩灌浆料
预拌型水泥基高强无收缩灌浆料主要由胶凝材料、矿物质集料【骨料】、有机外加剂组成;经济、易用(只需加水),且具有下列优点的材料:施工简单、流动性能好、收缩补偿、强度增长快、较终强度高、抗冲击,耐振动、无毒,无腐蚀性、不含铁质和氯离子、耐老化、耐酸碱腐蚀。·可以在-10℃以上环境温度施工·灌浆固定:设备基础、地脚螺栓、钢结构柱脚底板、桥梁盆式橡胶支座、桥梁伸缩缝、风电场机座预应力张拉锚栓、轨道道钉及各种结构件。·灌浆加固:梁、柱截面增大及剪力墙增厚。·灌浆填充:混凝土接缝、孔洞等灌浆填充、封堵。·应急抢修及有低温要求的施工工程·任何需要填充但施工受限制的地方4、道钉拉拔力≥60KN。适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固、装配式桥梁的胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固以及房屋改造、水利水电、道路、桥梁、隧道等工程中的钢筋锚固施工。
相关建材词条解释:
道钉
英文名:road stud ,分铁路用道钉和公路用道钉。我们说的道钉主要是指公路用的道钉。又叫做突起路标。是一种交通安全设施。组要安装在道路的标线中间或双黄线中间,通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。道钉的规格一般为100mm*100mm*20mm,高度最高不超过25mm。反射器有多种,有反光片、反光珠,LED发光、反光膜等。道钉的安装一般采用环氧树脂安装。道钉有很多分类。按照材质可以分为:一、铸铝道钉;二、塑料道钉;三、陶瓷道钉;四、玻璃球道钉;五、反光珠道钉(分21珠和43珠,可以合并到铸铝和塑料道钉里面)按照功能可以分为:一、普通道钉;二、太阳能道钉、三、隧道有线道钉;四、无线道钉。根据反光面数可以分为:单面道钉和双面道钉。
锚固
在工程中常用“钢筋的锚固长度”一词,钢筋的锚固长度一般指梁、板、柱等构件的受力钢筋伸入支座或基础中的总长度,包括直线及弯折部分。锚固的部位和形式,可以采用弯钩,弯折等形式,也还可以指钢筋锚入构件的长度,如果没有足够的锚固长度,钢筋受力就不能有效传递给锚固体,为保证钢筋传力效果,规范规定锚固长度不小于250mm。
灌浆
灌浆就是把浆液压送到水工建筑物地基的裂隙、断层破碎带或建筑物本身的接缝、裂缝中的工程。通过灌浆可以提高被灌地层或建筑物的抗渗性和整体性,改善地基条件,保证水工建筑物安全运行。
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